Berita Otomotif – Mesin ngelitik atau umum dimaksud engine knocking yaitu momen terjadinya pembakaran sebentar sebelumnya piston meraih posisi puncak. Pembakaran ini berlangsung waktu piston bergerak naik yang semestinya pembakaran itu berlangsung sebentar setelah piston meraih posisi puncak (piston bergerak turun). Dari peristiwa itu mengakibatkan mesin putaran mesin membuahkan bunyi ngelitik yang datang dari kompartemen mesin serta pastinya dapat begitu mengganggu saat berkendara. Tetapi ada banyak yang menyepelekan jika mesin terdengar ngelitik, walau sebenarnya hal semacam ini tak bisa dilewatkan lantaran bisa mengakibatkan rusaknya yang fatal pada mesin. Jika peristiwa mesin ngelitik dilewatkan dalam periode waktu lama sampai bunyinya jadi tambah kronis, jadi umumnya pada ujung piston/silinder bakal ada bopel-bopel serta bahkan juga dapat hingga piston Yang Sudah Bolong.

PENYEBAB NGELITIK ( Engine Knocking )

. Pemakaian BBM yang kurang tepat
Lantaran semestinya mobil itu memakai bbm dengan oktan tinggi namun pemakai mobil itu memakai bbm dengan oktan yang rendah, semestinya memakai type pertamax (oktan 92) tetapi ditukar dengan premium (oktan 88). Aspek ekonomi yang umumnya bikin orang memakai type BBM oktan rendah.

. Kerak karbon pada ruangan bakar yang telah sangat banyak.
Bersamaan penggunaan mesin bakal mengakibatkan penimbunan kerak karbon pada ruangan bakar, umumnya apabila telah meraih KM 50000 keatas.

Overheat
Mesin yang sangat panas dapat menyebabkan terjadinya ngelitik. Kompresi yang tinggi ditambah temperatur yang tinggi dapat menyebabkan pembakaran lebih awal. Hingga berlangsung ngelitik.

Langkah berkendara yang salah
Perlakuan pada mobil yang salah seperti memakai posisi gigi yg tidak seimbang dengan kecepatan mobil/memakai gigi tinggi pada kecepatan rendah, rutinitas memberi kecepatan mobil dengan cara mendadak, atau memberi beban diluar kekuatan mesin. Mengoper ke gear yang lebih tinggi pada rpm rendah, Wajarnya pergantian gear pada rpm 3000.

CARA MENGATASI

Gunakan jenis BBM sesuai rekomendasi pabrikBersihkan kerak carbon pada ruangan bakar.
Dapat dibikin bersih dengan cairan carbon cleaner. Telah banyak bengkel-bengkel yang bisa bersihkan ruangan bakar dengan cara carbon clean, walau akhirnya pasti tidak bisa disebutkan bakal bersihkan karbon diruang bakar sampai 100%. Apabila menginginkan menyingkirkan dengan cara keseluruhan, kerjakan Top Overhoul (OH).

Kerjakan perawatan pada system pendingin mesin.
Teliti radiator, kipas radiator, selang-selang, water pump, thermostat. Apabila satu diantara komponen ini punya masalah jadi bakal berlangsung overheat serta menyebabkan ngelitik

Berkendara dengan benar.
Waktu bakal mengoper gear yang lebih tinggi, kerjakan pada rpm 3000, jika memakai AC atau muatan penuh oper gigi pada rpm 3500. Jka menginginkan mendahului, yakinkan torsi mesin cukup, torsi puncak umumnya diraih pada rpm 3000.