Berita Otomotif – Berita Otomotif, Sepeda motor produksi baru umumnya telah mengambil rem cakram, sekurang-kurangnya pada roda depan. Type system pengereman ini diklaim miliki performa tambah baik di banding tromol.

Satu diantara komponen rem ini yang gampang dikenali, yaitu piringan (disc) cakram, umumnya berupa lingkaran, meskipun ada pula yg tidak. Pada piringan itu, umumnya juga ada banyak lubang-lubang, yang umum digunakan biker, sebagai jadi dudukan atau pegangan kunci gembok.

Tetapi, apakah lubang memanglah itu di buat untuk manfaat meletakkan kunci gembok, yang umum dikerjakan biker, untuk hindari pencurian? Atau ada manfaat lain dari lubang-lubang pada rem cakram?

Dua Manfaat

M Abidin, GM Aftersales Service and Motorsport PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), menerangkan arti dari lubang itu. Dianya menyampaikan, design cakram seperti itu mempunyai dua manfaat paling utama.

“Lubang pada cakram miliki dua maksud, pertama untuk memudahkan sistem pelepasan panas. Pelepasan panas yang disebut yakni gesekan yang berlangsung waktu pengereman, pada piringan serta kanvas rem, ” tutur Abidin pada KompasOtomotif,

Lalu yang ke-2, lanjut Abidin, lubang-lubang di buat untuk pengurangan bobot kendaraan. Diluar itu, banyak lubang juga ditetapkan oleh keperluan daya rem.

” Ini umumnya sesuai dengan besarnya power motor yang dipakai, hingga ingindalian keseluruhan sepeda motor bakal seimbang, pada power mesin serta power pengeremannya, ” papar Abidin.

“Jadi lubang itu, bukanlah di desain untuk tempat kunci gembok cakram, ” tutur Abidin.
Bantu Share Nya Berita Otomotif