Berita Otomotif – Berita Otomotif,Untuk Anda yang mengambil keputusan mudik ke kampung halaman memakai sepeda motor, sebaiknya buat persiapan semua sesuatunya jauh hari. Hal paling penting yang butuh di perhatikan yaitu keadaan kendaraan tersebut, Supaya Anda tetaplah terasa aman serta nyaman sepanjang perjalanan ke kampung halaman.

Karenanya, punggawa bengkel resmi Honda AHASS Todo Stanley menginginkan sharing panduan persiapan serta perawatan intensif pada sepeda motor type skuter matik sebagai kendaraan mudik Anda.

“Bagi pemudik yang memakai sepeda motor, baiknya teliti speedometernya terutama dahulu-sudah meraih berapakah km. yang dipakai. Begitu, pemudik dapat lebih tahu bagian–bagian part mana saja yang perlu di check atau ditukar, sebelumnya lakukan perjalanan jarak jauh, ” buka Stanley Sibuea, sebagai Punggawa AHASS TODO STANLEY.

Tersebut, Stanley memberi daftar suku cadang yang perlu ditukar sesuai sama jarak tempuh sepeda motor type matik :

1. Cek busi, jika sudah 8000 km sebaiknya diganti,
2. Ganti filter udara, jika sudah menempuh jarak 15000 km,
3. Ganti oli mesin per 2500 km,
4. Ganti oli gardan setiap 8000 km,
5. Ganti air radiator per 8000 km,
6. Ganti V-belt setelah mencapai jarak 24.000 km.

Kurang itu saja, terdapat banyak part lain yang perlu di perhatikan juga, yaitu lampu, baik lampu paling utama, lampu rem, lampu sein hingga lampu tanda. Lampu paling utama baiknya disetel dengan cara seimbang, jangan pernah sorot lampu motor kita mengganggu ingindara yang berlawanan arah.

Pemerikasaan desakan angin ban juga dibutuhkan. Untuk ban depan, disarankan ada di desakan angin 29 psi, serta ban belakang 30 psi, bila berboncengan 33 psi. Terkecuali kontrol desakan angin, keadaan ban juga butuh, bila ban tampak benjol atau telah tak tampak alurnya, baiknya ditukar untuk hindari terjadinya pecah ban.

“Untuk perjalanan jauh, desakan angin jangan pernah menyusut, bila menyusut bakal mengakibatkan kerusakan velg motor, termasuk juga buat boros, ” tutur Stanley.

Setelah itu menyisir ke system pengereman. Agar kemampuannya tetaplah maksimal, teliti rem depan, bila type rem cakram jadi check minyak remnya, dapat ditambah atau ditukar baru. Untuk rem belakang check kampas rem apakah masih tetap dalam batas normal penggunaan atau butuh ditukar. Kampas belakang dapat dikerjakan melalui penyetelan, dengan perhitungan jarak main bebas tuas handel kiri waktu ditarik serta di terlepas pada 20–30 mm.

Lalu check system suspensi, ini terkait dengan kenyamanan waktu berkendara, termasuk juga bila Anda membawa penumpang. Check system suspensi apakah masihlah bekerja maksimal atau tak. Suspensi depan cermati oli sokbrekernya, sedang suspensi belakang bila telah tak layak mesti ditukar baru.

Paling akhir yaitu jantung kendaraan. Cermati putaran mesin mesti dalam kondisi stabil, tak terlalu tinggi ataupun rendah. Bila putaran mesin dalam kondisi tak stabil, baiknya selekasnya bawa ke bengkel resmi untuk di kerjakan kontrol serta penyetelan lanjut sesuai sama standard pabirkan.

Bantu Share Nya Berita Otomotif